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軟巖偏壓鐵路隧道大變形處治施工技術 1概述 隨著我國高速鐵路的快速建設 ,受地形、水文地質條件以及 規劃平面要求等因素的影響 ,各種復雜地質條件下修建隧道大量 出現 ,在地形偏壓軟弱巖體中進行隧道開挖支護便是典型現象之 一 。軟弱巖體特征復雜、巖性多變、圍巖破碎 ,隧道易發生大變 形 ,施工風險極大。 軟巖隧道的大變形破壞特征主要表現為 :變形 破壞方式多樣、變形量大、變形速率快和持續時間長等特點 。 截止至目前 ,雖然國內外學者對于軟巖隧道修建提出了一系列控 制標準及技術措施 ,但如何提高隧道結構在淺埋偏壓條件下施工 過程中的穩定性和有效控制隧道變形同時又提高施工效率 ,仍然 是隧道工程界關注的熱點問題 ?,F以軟巖偏壓鐵路隧道工程為 研究背景 ,綜合分析現場施工量測數據和隧道大變形特征 ,進而 分析產生大變形的原因 ,提出適合于淺埋偏壓軟巖內修建隧道的 施工工法以及控制大變形的處治措施。
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