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一般情況橫縫采用傳力桿，是光圓鋼筋，允許板塊前后移動，但不允許上下移動，縱縫一般采用螺紋鋼筋，他的作用就是把板 塊連在一起，不允許上下、左右活動。一般橫縫這樣設(shè)置就是為了防止水泥的熱脹冷縮，所以采用光圓的，可以前后活動，而 一般路基較窄，如果縱縫也采用光圓鋼筋，那么板塊可能就會分離，最終導(dǎo)致板塊的破壞。 在道路工程里面，解決路面變形有兩種方法，疏導(dǎo)和約束。疏導(dǎo)的方法主要是設(shè)路面接縫，約束的方法主要是板面配筋。路 面接縫有這樣幾種：縱縫和橫縫?？v縫是平行于道路長度方向的縫，一般設(shè)在道路橫向變坡點的縱向通縫，也稱縱向縮縫，通 常設(shè)拉桿；橫縫是垂直于道路長度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設(shè)的，間距一般 僅為 3～5米，為假縫，不設(shè)拉桿（與施工縫重合時設(shè)拉桿） ，用道路切割機切成，深度為路面厚度的 1／3左右（路面收縮僅作 用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹
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充分考慮了球頭拉桿的結(jié)構(gòu)特點、切削用量和加工的主軸轉(zhuǎn)速等因素,編制了球頭拉桿的數(shù)控車削加工程序計算器。在計算器中輸入幾何尺寸和數(shù)控加工工藝參數(shù)即可生成球頭拉桿粗、精加工左端和右端成型面程序,方便快捷,提高了生產(chǎn)效率。
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