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資興高速公路錦門大橋預制T梁采用架橋機進行施工,施工中存在簡支轉連續的體系轉換,轉換過程中臨時支座的設計和施工是該工程的技術關鍵點,該橋采用砂筒式臨時支座結構。介紹了臨時支座的結構形式、計算分析及施工難點,實踐證明,該砂筒式臨時支座結構設計合理,滿足施工使用要求。
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大石項目經理部 20m 預制箱梁 臨時支座結構設計與施工技術方案 摘要：大石項目經理部 20m 預制箱梁架設采用鋼沙桶臨時支座，結 構簡單，易安裝及拆除，使用方便，成本低。 關鍵詞：預制箱梁 臨時支座 結構設計 施工技術 經濟成本 1、工程概況 大柳塔經廟溝門至石馬川一級公路位于陜西省府谷縣境內，是府 谷縣高等級公路規劃“三橫兩縱”的重要組成路段，起于陜西省神木 縣敏蓋兔溝口處，與陳楊一級公路相接，路線向東沿敏蓋兔溝上行， 翻越山梁后，沿烏蘭色太溝下行，在郭家灣跨越悖牛川，沿大昌汗溝 設線至鏵尖塔， 路線轉入小昌汗溝， 在郝家墕路線下穿野大公路后沿 溝下行，跨越大板兔川，經小伙盤、大伙盤至窖子溝，沿窖子溝設線 至廟溝門路線折向南行，沿沙梁川布線，經新廟、野蘆溝至石馬川與 神府高速石馬川互通相接，路線全長 87.354 公里。此一級公路的建 設對完善區域公路網， 改善區域交通條件增強外界交流
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