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隨著鐵道工程的快速推進和不斷完善,我國鐵路隧道數量已穩居世界第一,但是施工設備及其技術還有待繼續提高。隧道施工技術開發研究應在引進國外先進技術的同時,立足于國內具體隧道項目,進行自主創新,以達到提高施工效率、節約資源和減少圍巖破壞,提高隧道施工和使用安全等目標。中鐵四局西安分公司結合變截面隧道這一特殊設計,開展截面突變開挖技術和變截面襯砌臺車技術研究,形成了鐵路單線隧道突變至多線隧道施工工法。采用提前過渡再回填的施工方法,消除了截面突變時應力集中的安全隱患,順利完成 3 處變截面轉換施工。采用變截面襯砌臺