施工期軟土地基路堤填筑速率控制
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結合湖南岳陽城陵磯港區進港路工程,通過對現場孔隙水壓力、地表沉降、邊樁隆起量的監測以及監測數據整理分析,得出在洞庭湖軟土區通過深層最大側向位移速率來控制填土速率偏于不安全、而用地表沉降速率和綜合孔壓系數兩個指標來控制填土速率則較為可靠的結論。當地表沉降速率達到10 mm/d、孔隙水壓力出現急劇變化時應馬上停止填土,加強觀測,給予地基一定的固結時間。
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