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輕鋼和普鋼區別 輕型鋼結構設計規程（上海市標準）是這樣來區分輕鋼和普鋼的： 輕型鋼結構房屋沒有嚴格的定義， 一般可用主要受力構件的截面組成 來區分。 因此以下的結構都可稱為輕型鋼結構： （1）由冷彎薄壁型鋼做成的結構； （2）由熱軋輕型型鋼做成的結構； （3）由焊接和高頻焊接輕型型鋼組成的結構； （4）由圓管、方管、矩形管等做成的結構； （5）由薄鋼板焊成的構件做成的結構； （6）由以上各種構件組合做成的結構。 判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統一的標準， 很多有經驗的 設計師或項目經理也常常不能完全說明白， 但我們可以以一些數據綜 合考慮并加以判斷： 1、廠房行車起吊重量：大于等于 25噸，可以認為為重鋼結構了。 2、每平米用鋼量：大于等于 50KG/M2，可認為是重鋼結構。 3、主要構件鋼板厚度：大于等于 10MM，輕鋼結構用的較少。 另外，還有一些參考值：如每平米造價，最大構件重
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如今鋼材已經是建筑行業必不可少的一員了， 不僅如此， 公用上面也有很多的時候會用 到鋼材，比方說火車、汽車、船，往大了說有橋和高速公路等等，因為需求量的增加，對于 鋼材的研究也在逐年加強，像是現在我們比較常見也比較常用的就是工型鋼和 H 型鋼兩種 鋼材，但是很多人對于這兩種鋼卻區分不清楚。 就形狀而言的話， 不了解的朋友們可能會覺得差不多， 其實仔細看形狀上面還是有區別 的，工型鋼的翼板邊緣處是窄的，越靠近與腹板連接的部分會越厚，而反觀 H 型鋼，顧名 思義，因為側面看起來像英文字母 H 而得名，而且 H 型鋼的翼板厚薄都是對等，不明白的 朋友可以看一下對比圖： 看圖的話，就很好理解了，工型鋼比 H型鋼要更早的被廣泛應用，但是之所以后來又 研究出來 H 型鋼，是因為大量的使用和實踐發現，即便是加厚的工型鋼也只是適合橫梁， 因為截面高、窄，所以應用度不是特別好，抗風能力也不是最好的，所以研發
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