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更新時間：2025.06.07

頭條 公共停車場設計規范是什么？

可參考這個：GB 50067-2014汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范

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城市公共交通站、場、廠設計規范停車場多層與地下停車庫：停車場可向空間或向地下發展，尤第 3.10.1 條在城市用地緊張的大城市，條其是出租汽車可以采取這種形式。唯其地質條件和基礎第 3.10.2 條多層停車庫的選址與停車場的基本相同，條工程必須符合多層建筑的設計要求。同時，還必須根據 GBJ 67—84《汽車庫建筑設計防火規范》與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。地下停車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復雜的地質構造。（包括有停車位、車行第 3.10.3 條獨立的多層停車庫的布局可分為停車區條道、人行道在內的停車部分；有回車場地、坡道、升降機、移車機、車輛轉盤、電梯在內的運行設施）；保修工間區（包括低保、小修、充電、輪胎

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停車政策與停車場設計規范綜述

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20世紀30年代,西方發達國家較早步入機動化交通時代,停車活動成為構成城市靜態交通的主要部分。為解決停車活動在城市機動化發展不同階段面臨的問題,西方發達國家政府施行了多種停車政策和停車場規范,現在的停車管理和停車場建設已日趨成熟。我國剛剛步入機動化交通時代,對城市機動化交通的建設和管理經驗不足,需要吸收國外成功經驗,梳理國外停車政策和停車場規范并與國內對比發現不足,有利于完善我國的停車政策和停車場規范,推動我國機動化交通的發展。

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5.2.1? 基本要求1.城市公共停車場應分為公共機動車停車場和自行車停車場。2.服務半徑市中心地區不應大于200米。3.停車場的建設, 要同時配套建設供本單位機動車和本單位職工使...查看詳情

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