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更新時間:2025.06.07
蘭州市鼓勵公共停車場建設意見

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市政府出臺鼓勵社會投資建設公共停車場優惠政策的若干規定 為鼓勵多元化投資,實現停車資源與社會共享,加快公共停車場建設,有效緩 解和逐步解決停車供需矛盾,根據《蘭州市機動車停車場規劃建設和管理暫行辦 法》,結合我市實際,市政府于 7 月 18 日正式出臺了《蘭州市鼓勵社會投資建設公 共停車場優惠政策的若干規定》。 一、優惠政策適用范圍 (一)優惠政策適用于本市近郊四區(含高新區、經濟區)城市規劃區范圍內投 資建設公共停車場。 (二)本規定所指公共停車場是指面向社會開放、提供公共停車服務并納入統一 管理的新建地下停車場和地上立體停車場。 享受優惠政策的公共停車場應同時滿足以下條件: 1、停車場的規劃審批完成于本規定公布施行之后; 2、地下停車場建設規模在 50個泊位以上,地上立體停車場建設規模在 30個泊 位以上; 3、項目規劃建設及經營手續齊全,并納入 工商、稅務 和行業管理。 二、優惠政策

從A級景區評分標準談景區停車場建設

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1 從 A 級景區評分標準談景區停車場建設 經過 15年的發展,尤其是繼國家汽車產業政策調整以來, 我國的機動車數量正在以每年 15% 的速度迅猛增長,其中私人汽車數量更是以每年 20 %-30%的速度增長。據最新統計,北京 市機動車擁有量己突破了 200萬,其中私人轎車 128萬輛,每百戶家庭擁有私人機動車 30.5 輛,擁有私人小汽車 19輛。天府之國成都市擁有機動車 119 萬輛,其中私人轎車 102 萬輛, 私人轎車擁有量還在以每天 500輛的速度增加。 汽車擁有量如此的增長趨勢, 加之旅游活動 的蓬勃發展, 對各個景區的停車系統都是一項嚴峻的考驗。 由此產生的許多問題, 必須加以 解決。 一、問題的提出 國家旅游局最新頒布的 A 級景區服務質量與環境質量評分細則(征求意見版)當中存 在不少問題,值得再商榷。其中“交通設施”中的“景區自配停車場地”部分,許多評定項 目規定不是太合

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