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更新時(shí)間:2025.05.10
銅包鋼

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銅包鋼線 (參照湘 Q/JB991) 銅包鋼線是發(fā)鋼絲為芯, 外覆銅層的雙金屬導(dǎo)線, 高頻電阻小,強(qiáng)度較大。 主要用于架空通 信線路,也可用于大跨越或其他腐蝕嚴(yán)重地區(qū)的電力線路上。 1 型號(hào)、規(guī)格、線徑編差、直流電阻見(jiàn)表 1 2. 主要技術(shù)指標(biāo) A:銅層厚度、抗拉強(qiáng)度及彎曲次數(shù)見(jiàn)表 2 B: 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn) 銅包鋼線經(jīng)受定向扭轉(zhuǎn) 7 次左右,不得出現(xiàn)折邊及夾雜物,試件長(zhǎng)度見(jiàn)見(jiàn) 表 3 的規(guī)定。 表 1 型號(hào)、規(guī)格、線徑編差、直流電阻 型號(hào) 標(biāo)稱線徑 mm 線徑偏差 直流電阻 (20℃) GT 1.20 ±0.04 47.30 1.60 ±0.04 26.00 2.00 ±0.04 16.40 2.20 ±0.04 13.50 2.50 ±0.04 10.40 2.80 ±0.04 8.20 3.00 ±0.04 7.10 4.00 ±0.05 4.00 6.00 ±0.

銅包鋼電車線的開(kāi)發(fā)

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日本藤倉(cāng)電線公司應(yīng)用銅的熱浸涂成型工藝,成功地開(kāi)發(fā)了銅包鋼電車線。該電車線的銅包層是一種冶金結(jié)合,體積比約為57%,導(dǎo)電率為60,IACS。這種電車線抗拉強(qiáng)度高,耐熱性能好,并具有極好的耐磨性能,目前已在日本的部分線路使用。

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