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常見彈簧鋼的特性和用途 55Si2Mn --特性：強度大、彈性極限好，屈服比值高，熱處置懲罰后韌性較好，焊接性差， 冷變形塑性低，切削性尚好，淬透性較 65、65Mn 鋼高，臨界淬透直徑：油中 約為 25~57mm ；水中約為 44~88mm ；此鋼宜油淬、水淬時有形成裂紋偏向， 無回火脆性偏向， 且具有抗回火不變和抗松弛不變性； 鋼中夾雜物較高， 軋制較 困難，表面易出疵病，脫碳偏向大；適宜在淬火并中溫回火狀態下使用。用途： 適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機等承受中常載荷的扁形彈簧、直徑 <25mm 的螺旋形彈簧、緩和沖突彈簧以及汽缸安全閥門等高應力下工作的重要彈簧。 55Si2MnB --特性：性能與 55Si2Mn 鋼相近，但淬透性更高，在油中臨界淬透直徑約為 90~180mm ，疲勞強度也顯著提高。 用途：適用于制造中、小型截面的鋼板彈簧， 如汽車上的前后副鋼板彈簧。 55Si
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【MeiWei_81 重點借鑒文檔】 【MeiWei_81 重點借鑒文檔】 彈簧鋼絲的標準及用途 更新時間： 20RR-10-22 摘要我國彈簧綱絲標準是參照 ISO和 JIS 制訂的，本文以 ISO和 JIS 為依據，分析了彈簧綱 絲現行國家標準和行業標準的適用范圍，各組別之間隱含的的差別，對彈簧鋼絲的生產和使 用都有參考價值。 關鍵詞彈簧鋼絲、標準、適用范圍 彈簧是機械行業和日常生活中最常用的零件。彈簧在彈性范圍內使用，卸載后應回復到 原來位置，希望塑性變形越小越好，因此鋼絲應具有高的彈性極限，屈服強度和抗拉強度。 屈強比越高，彈性極限就越接近抗拉強度，因而越能提高強度利用率，制成的彈簧彈力越強。 彈簧依靠彈性變形吸收沖擊能量，所以彈簧鋼絲不一定要有很高的塑性，但起碼要有能 承受彈簧成型的塑性，以及足夠的能承受沖擊能量的韌性。 彈簧通常在交變應力作用下長期工作，因此要有很高的疲勞極限
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