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石太客運專線東起河北省石家莊市,西至山西省太原市。近期線路由既有石家莊西站引出,途經(jīng)河北省鹿泉、井陘后進入太行山脈,經(jīng)山西省盂縣、壽陽,由北端接入太原市。線路全長189.929km。設計近期為200km/h客貨共線標準,遠期為200km/h以上客運專線標準。結合石太客運專線的技術標準,簡要介紹橋涵工程概況、橋梁長度的確定、橋梁上部結構形式的選擇、新結構的采用等。
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翻越護欄太危險 王陳靜 教學目的 : 了解翻越護欄的危害性。注意安全。 教學過程： 導入 步行是人類最基本的、 比較自由安全的一種交通方式， 但決不能因此而麻痹 大意，忽視它不安全的一面， 我們要時刻提高注意力， 避免意料之外的事故發(fā)生。 故橫過馬路要走過街天橋、人行橫道、地下通道 ,不要隨意的翻越護欄，因為這 些設施把行人和機動車分隔開 ,保證人民群眾的安全不受到傷害。 大家都知道 ,行人過街跨越隔離設施 ,不僅本人會有很大的危險 ,也會給交通 帶來不可估量的安全隱患 ,基本每個城市都有因為翻越隔離設施而釀成慘劇的案 例 ,這不得不引起我們的重視 ! 一．行人隨意橫穿公路翻越隔離設施的危害后果 (案例 ) 2010 年 4 月份，揚州籍駕駛員李某駕駛捷達牌轎車行駛到京周公路星城小 區(qū)時，遇有一行人張某過馬路未走過街天橋， 橫穿馬路并翻越護欄發(fā)生交通事故， 導致機動車駕駛人李某將其撞成
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