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更新時間:2025.06.01
深圳地鐵8號線巖溶發育特征及施工處理措施

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在深圳地鐵8號線望基湖停車場及其出入線的勘探中,發現凝灰熔巖中存在層狀或透鏡體狀的大理巖夾層,且巖溶現象發育,在凝灰熔巖中的溶洞主要受控于大理巖夾層的空間分布形態、風化層位及斷裂構造。望基湖停車場及附近場地總體屬巖溶弱發育地段,但局部地段屬巖溶強發育地段,溶(土)洞規模較小,洞高0.80~12.0 m,平均4.2 m,主要發育在土狀強風化—微風化凝灰熔巖之間的大理巖夾層中。根據溶(土)洞規模大小、充填物性質及與隧道的位置關系,采取注漿加固、施做套拱和超前大管棚等措施,確保了樁基施工質量、隧道施工安全和停車場場坪的穩定性。

深圳地鐵2016年規劃圖

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