格式:pdf
大小:42KB
頁數(shù): 12頁
1 1、瀝青針入度試驗可用于測定( D )針入度。 A 、粘稠瀝青 B 、液體石油瀝青 C 、乳化瀝青蒸發(fā)后殘留物 D 、A+C 2、隨瀝青用量的增加,瀝青混合料的空隙率( A )。 A 、減小 B 、增加 C 、先減小后增加 D 、先增加后減小 3、在針入度、延度不變的情況下,石油瀝青的軟化點越低,應用性能( B )。 A、越好 B 、越差 C、不變 D 、不一定 4、瀝青混合料試件經(jīng)凍融劈裂試驗后,不滿足要求,則說明其( C )性能不滿足要求。 A、 高溫穩(wěn)定性 B、低溫抗裂性 C、水穩(wěn)定性 D 耐久性 5、經(jīng)檢測某瀝青結(jié)合料的針入度為 100,則標準針沉入到瀝青內(nèi)部的深度為( C )。 A 、100mm B 、 1mm C、10mm D、 0.1mm 6、當瀝
格式:pdf
大小:57KB
頁數(shù): 10頁
優(yōu)質(zhì)參考文檔 優(yōu)質(zhì)參考文檔 018 年公路水運工程檢測師 職業(yè)資格考試 第一篇基礎知識 第一節(jié)交通工程學概論 第一章交通工程概論 一、交通工程學的定義 定義:交通工程學是研究人車路與交通環(huán)境之間關系規(guī)律及其應用的一門工程科 學,它的目的是應用科學原理最大限度地發(fā)揮路網(wǎng)的通行能力安全、 快速舒適經(jīng) 濟送客貨,它的研究內(nèi)容主要是交通規(guī)劃,道路線形設計 ,交通設施、交通運營 管理。 定義包含了交通工程學的研究對象 (人車、路、交通管理與環(huán)境 )、研究內(nèi)涵 (揭示 研究對象之間系、規(guī)律 )和在我國五大學科門類中所屬類別 (工程技術科學 )。 二、交通工程學研究的主要內(nèi)容 1.道路交通特性 2.交通調(diào)查 3.交通流理論 4.交通管理 1.道路交通特性:人、車輛、道路、交通流四個要素的特性。 1)駕駛員和行人的交通特性 2)車輛的交通特性:兩個參數(shù):①車輛擁有量 :②車輛運行特性 : 3)道路交通特