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市政道路在具體建設過程中,不僅要考慮經濟層面的收獲,也需要從生態層面進行考慮,保障市政道路實現更高層面的建設。市政道路不僅要減少建設成本,也需要做好市政道路的綠化工作,有效減少水土資源出現流失的問題。邊坡管理是市政建設的一項環節,只有實施高水準邊坡建設,才能保障市政道路的建設效果。生態袋具有一定的透氣和透水功能,在當前綠化防護工作中得到比較大的應用,對邊坡綠化起到積極影響。為此,生態袋技術可以解決傳統邊坡防護中出現水土資源流失的問題,解決當前生態發展問題。在市政道路邊坡防護中應用生態袋技術,可以有效改善邊坡周邊的環境,體現出很強的應用價值。
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隨著現代城市化進程的快速推進, 公路、鐵路及城市建設迅速, 特別是重慶這樣的山地城市, 大量土石方工程開挖形成大量的裸露邊坡, 不僅破壞了原有生態環境, 導致水土流失, 而且 由于邊坡的不穩定性為地質災害留下了安全隱患。 因此邊坡治理、 邊坡綠化的課題越來越受 到人們的關注和重視。 本文在全面論述邊坡的基本理論基礎上, 以重慶保稅港區綠化工程項 目案例,綜合分析各種類型的生態邊坡綠化技術。 重慶保稅港區水港功能分區 1.02km2,空港功能分區 2.2 km2 ,原狀地形復雜、平場土 石方工程量大,綠化面積 127 萬 km2,其中綠化項目邊坡面積達 22 平方米,涉及到各種類 型的邊坡,結合保稅港不同區邊坡類型,對其結構處理和施工技術分析如下: 空港主卡口光面邊坡綠化處理 邊坡類型:主卡口兩側邊坡高度 7m~10m,坡度 60°左右,紅巖石,易風化,巖石表面 節理發育,挖方形成邊坡。按原