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更新時間:2025.06.07
鉆頭知識

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孔加工刀具一般可分為兩大類:一類是從實體材料上加工出孔的刀具,常用的有麻花鉆、中心鉆和深 孔鉆等;另一類是對工件上已有孔進行再加工的刀具,常用的有擴孔鉆、鉸刀及鏜刀等。例如,下圖示標 準高速鋼麻花鉆的結構。工作部分(刀體)的前端為切削部分,承擔主要的切削工作,后端為導向部分, 起引導鉆頭的作用,也是切削部分的后備部分。 孔加工刀具按其用途可分為兩大類: 一類是鉆頭,它主要用于在實心材料上鉆孔 (有時也用于擴孔 )。根據鉆頭構造及用途不同,又可分為麻花 鉆、扁鉆、中心鉆及深孔鉆等; 另一類是對已有孔進行再加工的刀具,如擴孔鉆、鉸刀及鏜刀等。 (一)麻花鉆 麻花鉆是一種形狀復雜的孔加工刀具,它的應用較為廣泛。常用來鉆精度較低和表面較粗糙的孔。用高速 鋼鉆頭加工的孔精度可達 IT11~IT13,表面粗糙度可達 6.3~25;用硬質合金鉆頭加工時則分別可達 IT10~ IT11 和 3.2~12.

胎體鉆頭與鋼體鉆頭的區別

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鋼體鉆頭和胎體鉆頭的區別主要是在: 1、制造方式不同:鋼體鉆頭是由合金鋼使頭多軸的車床加工鉆頭的冠部形裝,然后與接頭對焊 而成。現在也有一體式鋼體鉆頭了 胎體鉆頭是由各種胎體粉和金屬鋼架在模具內經過 1000 -15000 度的高溫燒結 而成。而后再與接頭對焊 2、使用側重點不同:鋼體鉆頭適用于,不含礫抗壓強度底易鉆的地層快速鉆進,他的流道較寬 也有處于巖屑的及時運移 胎體鉆頭主要是用的含礫和抗壓強度高的難鉆地層。 它本身的強度較鋼體鉆頭高。 鋼體上部車有螺紋連接鉆具,下部與胎體燒結在一起。剛體有一體式的,也有由兩部分構成的, 即上部為合金鋼車有螺紋, 下部為低碳鋼連接胎體。 鋼體上下兩部分以螺紋連接在一起然后焊死。 胎體是鑲嵌金剛石顆粒的基體, 是由一定粒度的硬質合金粉加上適當的易熔金屬作粘合劑, 壓制 燒結面而成。 胎體形狀即工作剖面, 主要是指工作面的幾何形狀和工作面積的大小, 是根

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