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目前大功率LED燈具的散熱問題已經成為制約LED行業深入發展的瓶頸,體積小、重量輕、結構相對簡單、制造加工成本低的散熱器是研究的主要方向。不同的散熱器由于結構設計不同,工作時散熱特點也不盡相同。本文實測現有主流LED燈具散熱器并總結分析散熱效果,進而提出傳熱-散熱一體的LED燈具散熱器結構設計理念,并對LED燈具工作溫度場進行分析,驗證了傳熱跟散熱一體化設計的理念。
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為了達到對大功率LED路燈產品既降低制造成本(散熱器質量)又加快散熱的目的,優化了LED路燈散熱器結構。在對原有結構參數化建模及熱分析的基礎上,采用正交試驗分析了散熱器中平板厚度、翅片厚度、翅片間距、翅片高度4因素對產品質量與散熱效果的影響,并研究了同一結構下熱傳導與熱對流兩種方式對散熱的影響,最終得出了一個較為理想的優化結果。數據結果表明,改進后的散熱器最高溫度較原始模型下降了11℃以上,同時,質量降低了約15.3%。
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