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巖質邊坡的高程放大效應是邊坡爆破振動主要研究內容之一,對研究爆破作用下邊坡局部損傷破壞具有重要意義。通過建立爆破邊坡模型,引入坡形影響因子,進而推導爆破震動波作用下多級邊坡振動位移公式,結合現場監測數據進行對比分析,結果證明引入坡形的震動位移公式準確率能達到67%~72%,基本滿足初步估算要求。
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針對我國西南地區某高速公路順層巖質高邊坡,通過地質力學分析,確定了高邊坡的主要破壞模式為坡頂受拉破壞和沿著順坡向結構面主滑的拉-剪聯合破壞模式;根據高邊坡開挖之前的實際穩定狀態,對順坡向結構面的強度參數進行反分析,合理確定了主滑結構面的強度參數;最后選取典型剖面,采用極限平衡法和有限元強度折減法,評估了該高邊坡在自然、降雨和地震工況下的整體穩定性狀態,在自然工況下該高邊坡穩定性安全系數在1.12左右。
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