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更新時間:2025.06.29
PBA工法扣拱施工順序的優化分析研究

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合理的扣拱施工順序是PBA工法施工地鐵車站的關鍵.以北京地鐵6號線東大橋站為依托,采用三維有限差分方法 FLAC3D研究了PBA工法中不同扣拱順序下地表沉降與結構力學行為的影響.研究結果表明:先中后邊的扣拱施工順序下,產生的地表沉降與結構受力均較大,但中柱柱頂的側移可以得到有效控制.并進一步提出扣拱施工順序選取的原則,研究結果對PBA工法扣拱順序的設計與施工具有一定指導意義.

SMW工法樁施工工法 (4)

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SMW工法樁施工工法 2 擴大頭錨桿反拉 SMW工法樁基坑圍護施工工法 1 前言 蘇虞張公路快速化改造工程主線下穿基坑開挖施工中,采用了 SMW工法樁圍護, 本次 SMW工法樁取消了常規的橫向內支撐, 采用了擴大頭錨桿反拉支撐, 本文結合工 該程實際情況,介紹一下擴大頭錨桿反拉 SMW工法樁基坑支護施工工法。 2 工法特點 2.1 對周邊環境影響小,施工不擾動鄰近土體,能有效控制周邊地面構筑物的 沉降。 2.2 抗滲性好,工法樁機具有很強的攪拌能力,使水泥與土得到充分攪拌,而 且連續作業的墻體無接縫, 從而使它可比傳統的連續墻具有更可靠的止水性, 其滲透 系數 K可達 10-7 cm/s。 2.3 剛度大,支護效果好。 2.4 構造簡單、施工簡便、工期短,反拉支撐方便土方開挖等后續項目施工。 2.5 無環境污染。 2.6 由于型鋼可回收重復使用,成本較低。 3 適用范圍 廣

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