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針對柔性路面材料中的一種——半剛性材料,在MTS810試驗機上進行靜載試驗,得到了半剛性材料的抗彎強度,然后根據試驗結果,并考慮多個方面的不確定度來源,對其進行不確定度分析和評定。分析結果表明:自由度是最主要的影響因素,相比較而言,其它因素引入的不確定度幾乎可以忽略。在條件允許的情況下,應盡量增加試件數量,并選擇大尺寸的試件。
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什么是剛性防水材料 ?剛性防水材料有哪些種類? 剛性防水材料是指以水泥、沙石為原材料,或其內滲入少量外加劑、高分子聚合物等材料,通過調整配合比、抑制或減小孔隙率、改變 孔隙特征.增加各原材料界面間的密實性等方法,配制成具有―定抗滲透能為的水泥砂漿混凝土類防水材料。 剛性防水層所用的主要原材料有水泥、砂石、外加劑等。 剛性防水材料按其膠凝材料的不同可分為兩大類: 一類是以硅酸鹽水泥為基料,加入無機或有機外加劑配制而成的防水砂漿、防水混凝 土,如外加氣防水混凝土,聚合物砂漿等;另―類是以膨脹水泥為主的特種水泥為基料配制的防小砂漿、防水混凝土,如膨脹水泥防水混 凝土等。 剛性防水材料按其作用又可分為有承重作用的防水材料 (即結構自防水 )和僅有防水作用的防水材料, 前者指各種類型的防水混凝土, 后者 指各種類型的防水砂槳凝土結構自防水使用已久,在國外如原民主德國和日本較受重視。我國從 50 午代