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對潷水器的水力模型進行研究 ,提出潷水器排水流速和時間的理論計算方法 ,最后以潷水器樣機流量的實測值與理論計算值作比較 ,結果表明 ,本文提出的理論計算方法是正確的
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對有關科研成果和川江通航現狀進行了綜合分析，闡明了施工河段在三峽工程施工期間的河勢變遷及其對相應通航水條件的影響，認為正確處理施工與通航的矛盾以及河勢的復雜變遷與適航水流條件的矛盾是解決好施工通航問題的關鍵，為此，必須對天然和人工的水流邊界，河灘進行整治，以達到流速縱，橫向合理分布，降低流速和水面比降，消除局部礙航流態的目的，是形成適航水流條件和適航線路的重要舉措，并明確指出，三峽工程施工通航建筑
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