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更新時間:2025.05.10
中鐵四局:京包鐵路最長隧道貫通

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日前,由中鐵四局二公司承建的京包鐵路最長的隧道——京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線八蘇木隧道全面貫通。該隧道位于內(nèi)蒙古自治區(qū)卓資縣境內(nèi)京包蘭鐵路右側(cè),為雙線隧道,進口在八蘇木鄉(xiāng)西溝村,出口在馬蓋圖鄉(xiāng)南營子村,全長8230米。施工中,針對圍巖多變等不利施工的情況,該公司采用了多導洞,多工作面,多襯砌臺車和臺階法施工等不同施工方法,進行隧道施工,使整個隧道處于可控狀態(tài),未發(fā)生安全事故,同時還鍛煉了一批優(yōu)秀的隧道施工隊伍。

青藏鐵路最長隧道主體工程完工

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在中斷于程序的末尾判斷陔標志單元的值是胥仍為該值. 若不是則說明非正常進人中斷子程序.程序運行即轉(zhuǎn)到相 應的錯誤處理模塊.在此模塊中可 根據(jù)預先設定錯誤的 處理模型,進行相應的容錯和糾錯的處理。對于模塊內(nèi)部 的失控+可根據(jù)模塊的功能對其結(jié)果的臺理性進行判斷. 若判斷結(jié)果合理 則進入下一功能模塊運行,否則返回本 模塊重新運行。 2.3 增加數(shù)據(jù)安全備份 重要的數(shù)據(jù)開辟兩個以 存儲區(qū).設在 IL~,M的不同 地方作各份;對重要的大容量應用系統(tǒng)可采用外接 RAM 存儲器;將永久性數(shù)據(jù)制成表格l坷化于 EPROM中,既能 防止數(shù)據(jù)和表格遭到破壞,叉能防止程序邏輯混亂時將其 當作指夸去執(zhí)行= 2.4 軟件復位 軟件復位是通過 CPU接受外部的中斷信號 INTO而 執(zhí)行中斷子程序,此時 CPU的運行是: I)關(guān)閉所有中斷,以便進行故障的判別和處理; 2雌 棧初始化,以

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