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更新時間:2025.06.07
絲杠螺母驅動平行四桿升降機構的設計與分析

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在闡述了牙科用椅傳動機構傳動特點的基礎上,對升降機構進行了相關的分析研究與綜合,計算得出了升降機構推程力的數值,確定了傳動機構各部件的尺寸參數,校核了絲杠螺母機構的自鎖性能.依據確定的傳動參數對絲杠的強度性能、螺紋的強度性能、絲杠螺母機構的穩定性進行了驗算,從而設計出了滿足機構要求的絲杠螺母機構,此外對其傳動效率進行了計算,為升降機構的設計提供了理論依據,并對驅動系統的選型具有一定的參考價值.

朗逸更換左前門升降機鋼絲,拒絕更換升降機總成

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作為論壇老家伙,從來沒有做個作業,一直內心有愧,前天已經在論壇匯報,快 3 年了, 左前門升降機終于罷工, 看了以前解決辦法, 大都是在 4S 換總成, 成本加工時要 200 甚至 500 的,坑爹,仔細研究了一下,基本都是升降機鋼絲銹斷,其實升降機骨架都是完好的, 我就想, 能否直接把里面斷的鋼絲換掉呢?鋼絲多便宜啊, 也很好找(修電動車地方的剎車 線或市場上做晾衣架的地方都有),我何必換總成。但有朗友聽 4S 說那鋼絲是機器繞的, 一下打擊得我心灰意冷。 但是,經過我一下午的摸索,發現換鋼絲并非很難很難,下面詳細貼圖。 值得一提的是, 換到中間,滿手油污,就懶得照相了,所以下面沒打日期的圖片都是借用以 前朗友的圖片,當然打上我自己加的說明,在此感謝。 最后提醒一下: 本貼目的不是為了出保的朗友非得換鋼絲, 因為鋼絲好找, 但鋼 絲夾頭實在是不好做,最后安上也非常費勁,網上升降機總成最低

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