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近幾年來一線大城市地鐵建造發展很快,南京地鐵1 號線是2005 年9 月開通的,2 號線是2010 年初開通的.平均一條線路從前期開始到最后竣工通車的時間是5 年.平均下來,三層站的車站造價是2.5 億元,二層站車站造價是1.8 億元,區間大約是1 億元一公里.一條線的投資額巨大,考慮到經濟原因.南京地鐵5 號線采用PPP 模式.由綠地控股集團股份有限公司出資,上海隧道工程有限公司承建.對于施工方來說,采用PPP 模式的工程利潤肯定是要低于政府直接投資模式.對于項目部來說,加強施工管理,減少在建成本已是降低工程造價的最關鍵步驟.
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