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造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.11
鉀肥工程尾礦輸送系統(tǒng)的改造

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某鉀肥加工廠在尾礦輸送過程中由于其流量和揚(yáng)程變化較大,出現(xiàn)爆管、壓力波動(dòng)等問題,在對生產(chǎn)和尾礦輸送系統(tǒng)進(jìn)行全面調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上,提出了解決尾礦輸送系統(tǒng)中爆管和運(yùn)行不合理的措施。

氣體輸送

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火力發(fā)電廠氣力輸送調(diào)查與研究 以前,城市集中供熱廠或小型熱電廠,從規(guī)模上相對來說都比較小,除灰系統(tǒng) 大多是用水力除灰方式。隨著供熱廠或電廠規(guī)模的擴(kuò)大,比如:我們現(xiàn)在正在 作的延吉供熱廠,其規(guī)模是 9 臺 58MW熱水鍋爐;哈爾濱道里區(qū)集中供熱廠, 其規(guī)模為 6 臺 116MW熱水鍋爐和 3 臺 75t/h 蒸汽鍋爐。它們的規(guī)模都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大 于常規(guī)的供熱廠。 隨著我國水資源、土地資源的日益緊缺, 以及國家環(huán)保法律、 法規(guī)的相繼出臺, 對水、土地、環(huán)保等方面的要求都提出了較高的要求。 為此, 氣力除灰與傳統(tǒng)的水力除灰方式相比,在這方面就有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):首先,它 與水力除灰方式相比,氣力除灰能節(jié)省大量的沖灰水;在輸送過程中,灰不與 水接觸,故灰的固有活性及其它物化特性不受影響, 有利于粉煤灰的綜合利用; 減少灰場占地; 避免灰場對地下水及周圍大氣環(huán)境的污染; 不存在灰管結(jié)垢及 腐蝕問題;系統(tǒng)自動(dòng)化程

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