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高壓雙電磁閥控制燃油噴射系統(tǒng)特性的試驗(yàn)研究_王裕鵬
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采用計(jì)算流體力學(xué)與結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)相結(jié)合的方法，數(shù)值模擬了大負(fù)荷彎掠扭組合葉片非定常粘性流場；通過對(duì)葉片表面非定常氣動(dòng)力及其所做非定常氣動(dòng)功的計(jì)算分析，采用能量法對(duì)葉片顫振與否進(jìn)行預(yù)估判斷。在氣動(dòng)設(shè)計(jì)滿足設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上，小范圍調(diào)整大負(fù)荷彎掠扭組合葉片的最大厚度分布和最大厚度相對(duì)位置分布，并分別進(jìn)行顫振預(yù)估計(jì)算。結(jié)果表明，最大厚度分布和最大厚度相對(duì)位置分布對(duì)顫振影響明顯。在最大厚度相對(duì)位置分布相同的情況下，均勻減薄葉片，會(huì)使一階動(dòng)頻減小，積累功率增大，顫振發(fā)生的可能性增大。研究結(jié)果對(duì)葉輪機(jī)顫振機(jī)理研究具有一定的參考意義。
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