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單向土工格柵和雙向土工格柵的區別 了解土工材料的用戶，應該都知道，格柵的種類也區別很多，大概類別有：玻纖格柵，塑鋼 土工格柵，塑料土工格柵，凸節點土工格柵，單格柵，雙格柵。不同材質的，不同規格的， 使用的項目工程也是會不一樣的，其產品的的效果也因此會有所改變。 一般我們可以根據產品名稱來區別產品的的材質， 如：玻纖， 塑鋼，塑料等系類的名詞就能 簡單辨別出來，那么單向土工格柵和雙向土工格柵要怎么來區別呢？ 在使用單向格柵可以增強項目的路基， 減小路基材料的流失， 造成不必要的路基變形和開裂， 從而有效的防止擴散載荷，便可承受更大的承載荷度，更加提升了路基的穩定和承載力度， 并且能夠延長壽命使用。 雙向格柵雙向拉伸塑料土工格柵由聚丙烯為主要原料， 通過擠出、 然后再縱向、 橫向拉伸形 成的一種高強度。也更能提高土質的承受力， 減少外力的增壓，降低了成本，其壽命也使用 期間長，造價能夠節約成本
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word 文檔可編輯 雙向塑料土工格柵 產品介紹： 雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構， 它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成 的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度， 被廣泛應用于軟基加筋處理。 應用領域： 1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。 2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。 3、適用鐵路、公路的邊坡防護。 4、適用的涵洞增強。 5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。 6、礦山、坑道加固。 工程實例： 蘭武鐵路 許平南高速 歐美（坦薩 TENSAR ）標準 規格 項目 質控抗拉強度（ 1）（ KN/M） 由質控拉伸試驗測得的抗拉力（ 1）（ KN/M） 橫向 縱向 2%應變橫向 2%應變縱向 5%應變橫向 5%應變縱向 SS20-20 20.0 20
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