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通井機是完成油田井下修井作業(yè)的主要設備,然而由于該機剎車系統(tǒng)固定端支座結構的局限,使它只能完成一般情況下的淺井修井作業(yè)。在較復雜的深井作業(yè)時曾多次發(fā)生“蹾井”的嚴重事故,其原因是固定端支座連接的拉桿接頭斷裂。
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介紹了ZL50C裝載機無石棉盤式剎車片的研制過程及成品的各項性能,采用的是干法生產工藝。分析了摩擦材料高溫衰退和高溫磨損的產生機理。通過采用耐高溫樹脂、錫粉、三硫化二銻等材料,有效地解決了摩擦材料高溫衰退和高溫磨損等問題。
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