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石灰改良土施工施工 為更好地指導施工生產，規范現場施工，有效控制施工質量，并達到規 定的技術質量標準。特編制本交底來規范本標段內路基填筑石灰改良土施工 作業，請遵照執行。 一、施工準備 1、基底處理 在填筑段清淤換填后，進行片石填筑施工，并進行填隙碎石，經檢驗合 格后，方可進行路基石灰改良土施工。 2、測量放線 用全站儀放出路基中線和施工邊線， 每 20m 釘設中樁和邊樁。為保證路 基邊坡的壓實度等指標滿足設計及驗標要求，路基施工邊線比設計路基邊線 寬 50cm，（左右兩側設計路基擋土墻則以擋土墻為路基邊線） 。用水準儀精確 測出路基各斷面點的標高，根據路基填筑高度算出路基填筑層數，以控制路 基填筑。并便于計算路基填層松鋪厚度和壓實厚度， 以換算松鋪系數，每 10m 在路基兩側用鋼筋插設標桿，控制填料的松鋪厚度。 3、路基填筑 該試驗段屬于路堤段，需采用橫斷面全寬或縱向分段分層填筑、碾壓成
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石灰改良土專項施工方案 原材料： 生石灰主要技術指標如下：等級不低于Ⅲ級，有效鈣鎂含量≥ 65%，采用消石灰時， 應使消解后的石灰通過 1cm的篩孔。 施工方案、方法 （一）高液限土改良 高液限土改良的施工關鍵在于砂化（即高液限土的改性）和降低含水量（即土的天然 含水量）。在正式開工前，選取其有代表性的高液限土進行摻灰試驗。 1、改良試驗 根據設計摻灰量，上下浮動 1%進行平行試驗，即摻灰量取 2%、3%及 4%進行試驗，得 出最大干密度及最佳含水量等試驗數據，繪制灰劑量與最大干密度曲線圖，確定最佳摻灰 量。若試驗得出的最佳摻灰量與設計不符時，應及時與監理工程師及設計代表聯系，以確 定施工用最佳摻灰量。 對普通的高液限土，直接運至路基填方路段，用推土機初平后在用平地機精平，測含 水量是否接近最佳含水量，偏差較大時，用鏵犁結合旋耕機進行翻曬，直至含水量接近最 佳含水量為止。然后進行上灰、拌合
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