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純電動車的電池恒溫調節包括冬季極寒地區對電動車的電池進行升溫,減緩其在低溫環境下的放電速度,增加續航里程;以及夏季在高溫地區為電池降溫,減緩高溫環境下其內部單元的老化速度,延長其使用壽命兩個方面。針對純電動汽車能源電池恒溫調節的問題,在此提出利用輔助恒溫裝置控制電池溫度的方法——液體恒溫控制法,并搭建了一套使用整車空調及暖風系統對電池進行溫度調節的裝置,確保電池在各種氣候條件下始終工作在最佳環境中。其中升溫部分采用水暖方式,使用可調節PTC加熱儲水罐中的防凍液通過換熱板為電池升溫;降溫部分則使用制冷劑R134a作為工作介質。介紹恒溫裝置的結構形式及工作原理,利用仿真模擬分析論證了此裝置的可行性及高效性。
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