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- 1 - 洞身止水帶安設施工方案 一、工程概況 銀子壩隧道按新奧法原理進行設計，采用復合襯砌結構，以錨桿、濕噴混凝土（鋼 筋掛網）、鋼拱架等為初期支護，大管棚、超前注漿小導管、超前注漿中空錨桿等為施 工輔助措施，充分調動和發揮圍巖的自承能力，在監控量測信息的指導下施做初期支護 和二次模筑襯砌。 云彩嶺隧道洞身二次襯砌的沉降縫設臵中埋式橡膠止水帶， 沉降縫設臵于明暗交界 處以及圍巖條件較差的 V 加強（X）襯砌段落處。每處環向施工縫及沉降縫均設臵背貼式 止水帶，并焊接在防水板上。 二、人員、機具、材料進場情況 1、人員進場情況 根據隧道洞身止水帶安設工程的環境和施工特點， 項目經理部決定成立洞身止水帶 安設工程生產調度小組，選派主管生產的副經理萬艷龍同志擔任組長，該小組負責現場 生產調度和管理，在監理工程師指導下開展工作。項目經理部具體安排測量工程師、試 驗室主任、質檢工程師、安全工程師
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隧洞止水帶施工方案 一、施工工藝 1、中埋式止水帶施工工藝及要點 (1) 、施工工藝 : a、在襯砌臺車端頭安裝內側鋼質端模； 首次或跳段襯砌應兩端安裝鋼端模。 b、二次襯砌臺車就位后，在鋼質端板外緣鋪設中埋式止水帶，并按 50cm 間距設置止水帶鋼筋卡，固定在端模輪緣面上。同時安設瀝青木絲板和泡沫板 c、在中埋式止水帶與防水板之間安裝木質端模， 用木楔填縫、楔緊木端模， 卡緊中埋式止水帶。 d、利用杠桿原理加固外側木質端模， 即用鋼管插入在內側鋼質端模預留孔， 抵緊邊墻，內、外端模與鋼管間用木楔塊楔緊。 e、澆筑混凝土。 f、待模筑凝固后拆除擋頭板，鑿除泡沫板，填石棉瀝青麻絲。模筑下一環 混凝土。 g、局部空隙壓入雙份聚硫防水密封膠。 外緣木質端模 止水帶鋼筋卡 內緣鋼質端模聯接螺栓 M10 防水層 襯砌臺車模板 襯砌臺車模板端肋板 綁定軋絲 中埋式止水帶 木楔 背木 木楔 定位角
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