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基于光纖光柵應變傳感技術,建立了盾構隧道收斂變形的監測方法,提出了長標距光纖傳感器的封裝結構,建立了應變反演收斂變形的理論方法,通過室內足尺盾構模型試驗,驗證了所提方法的有效性,指出光纖傳感在穩定性、耐久性等方面具有一定優勢,應用前景廣闊。
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依托武漢地鐵11號線光谷四路站到光谷五路站施工段,研究盾構施工參數的選取對盾構管片力學行為的影響,并針對可能出現的問題提出相應的控制措施.采用Abaqus有限元計算軟件對該工程中的S形曲線典型段的施工過程進行精細化仿真模擬,結合施工過程中典型監測點的長期監測資料,總結施工參數對隧道整環管片變形的影響規律,為施工過程中的隧道整環管片變形預測與控制提供理論支撐.結果表明,圍巖地質條件、注漿質量、土倉壓力對盾構管片力學行為的影響較大,盾尾間隙對盾構管片力學行為的影響較小.將監測值與模擬值對比分析,發現兩者規律基本一致,說明對隧道工程進行數值模擬預測和仿真分析具有合理性和適用性.