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更新時間：2025.05.10

頭條 求：隧道斜井開挖支護施工方案

鞏義隧道斜井進洞施工方案1. 編制目的為明確斜井開挖作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范斜井施工，盡可能地減少超、欠挖，保證斜井的開挖作業安全，確保斜井施工質量，特...

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第 1 頁，共 31 頁 XXX隧道開挖初期支護施工方案 1.工程概況 XXX隧道出口左右線分別位于 R=2600m和R=1600m的圓曲線上，洞身設置一處曲線，半徑分別為左線 R=1500m，右線R=1500m。隧道左右線均設置為單向坡，左線縱坡為 -1.9%/2330m，右線縱坡為 -2%/2371m；出口為正坡施工。隧道出口洞門處于淺埋地段、地質條件差、且處于滑坡堆積層上；為V級淺埋地段，巖體破碎，結構松軟 ,節理裂隙發育，全風化 -強風化。 2.施工方案 2.1 施工方法 ① 采用的鉆具、設備：鉆孔安裝設備 :導軌式沖擊旋轉鑿巖機（管棚鉆機）；φ108中空自鉆式鋼管體；鋼管連接套 :用于加長鋼管至設計長度；鉆頭：根據不同圍巖地質情況采用不同鉆頭；注漿設備：注漿機采用 KBY-50/70型。 ②測量布孔 :管棚孔的孔位用紅油漆標出，鉆孔的方向垂直于開挖面，外插

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烏山隧道開挖及支護施工方案第一部分工程概況烏山隧道位于長沙市望城區烏山鎮，為雙洞單向三車道隧道，左右洞測設線間距 7.68～20m之間，屬較小、小凈距分離式隧道。主洞建筑限界為 15.5*5.0m （寬 *高）。其中左洞起訖樁號為 ZK8+335～ZK9+140，全長 805m，右洞起訖樁號 K8+335～K9+160，全長 825m。隧道左右洞縱斷面縱坡均為 -2.6%的下坡段，長沙端位于大半徑平曲線上，益陽端位于 R=2700m和 R=2600m的圓曲線上。技術標準：公路等級：高速公路設計速度： 120km/h 隧道建設規模：雙向六車道，雙洞單向行車隧道建筑限界：主洞 1.0+0.25+0.75+3 ×7.5+1.25+1.0=15.5m 高 5m 人行橫洞寬 2m,高 2.5m 隧道路面橫坡： 3% 隧道設計縱坡： -2.6% 汽車荷載等級：公路

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