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更新時間:2025.07.05
類矩形盾構隧道管片施工期內力分布規律研究

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對于使用階段的隧道管片結構,其受力特性通常可以簡化為平面應變問題進行分析;而在施工階段,由于隧道縱向荷載的差異,邊界約束條件的不均勻,施工荷載的交叉影響以及盾構施工的時間空間性,導致施工階段管片受力成為一個三維問題.本文以寧波軟土地層大斷面類矩形盾構隧道為背景,依據現場試驗來探索類矩形盾構隧道襯砌結構在施工期受力、變形的規律.研究表明:施工階段中襯砌彎矩、軸力整體呈上小下大、左右對稱分布;脫出盾尾階段為施工過程中的最不利工況,管片和螺栓的應力水平迅速提高,之后隨推進距離增大逐漸趨于穩定,管片中柱接近純受壓構件.研究認為同步注漿和縱向、環向螺栓對管片應力變化影響均較大,建議加強對同步注漿工藝的控制,加強螺栓初期預緊力和后期復擰的管理.

混凝土錨下局部應力分布規律研究

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混凝土錨下局部應力分布規律研究——目前我國預應力混凝土錨下開裂現象比較普遍,已經嚴重影響了該類結構的安全性和耐久性.造成該問題的原因可能與目前對預應力錨下混凝土的應力分布規律認識不足有關。為此,以單中心直錨為分析對象,建立了有限元模型,對錨下...

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