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隧道工程施工 （一）施工原則 采用大型施工機械配套施工， 開挖出渣機械配套作業(yè)線、 初期支護砼機械配套作業(yè) 線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱（不）爆破、快 封閉、強支護、緊襯砌”的原則， 開挖后仰拱及時跟上封閉成環(huán)。 施工中進行超前地質預報， 采用先進的量測探測技術對圍巖提前做出判斷，擬定相應的施工方案。 （二）施工布置 土家灣隧道左右洞均采用對頭單向施工， 左、右洞口各布置一個隧道專業(yè)機械化施工隊。 隧道施工安排在冬季前完成洞門的開挖， 并完成進洞施工。 洞內施工開挖、 出渣初期支護與 二次襯砌模筑砼平行作業(yè)。 隧道路面待貫通后中間向兩側洞口反向施工。 根據(jù)地形地貌及工 期要求，本隧道不設施工支洞。 （1）洞口開挖 隧道施工便道修至洞口附近后， 近洞口側 60M范圍內及兩洞口中間地帶， 用裝載機 輔以挖掘機整平壓實，修建供風、供水、 供電設施， 并用作材
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山嶺公路隧道工程施工工法 路橋二公局第三工程有限公司 二○○五年八月 1、隧道施工采用新奧法原理，開挖方法采用鉆爆法，采用復合式襯 砌。 2、圍巖分級采用《公路隧道設計規(guī)范》 （JTG D70－2004）新標準， 按照隧道圍巖穩(wěn)定性等級由好至壞分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ 級、Ⅵ級。 工藝原理 所謂新奧法，也就是新奧地利隧道工程方法 （創(chuàng)始于二十世紀 五十年代，于 1963年正式命名為新奧地利隧道工程方法，并獲得專 利）。 新奧法的基本概念是用薄層支護手段來保持圍巖強度、控制圍 巖的變形、發(fā)揮圍巖的自承載能力， 并通過施工監(jiān)控量測來指導隧道 工程的設計與施工的一種工程方法。 控制爆破（光面爆破、 予裂爆破）、錨桿噴射砼支護加上施工量 測是新奧法的三大要素， 施工量測的資料是完善設計和指導施工的依 據(jù)。 新奧法采用了控制爆破和錨噴支護的技術，使得在軟弱圍巖中 采用全斷面開挖法就成為可能，
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