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提出了地鐵工程圓形隧道斷面測量的一種新方法。本文論述了地鐵工程圓形隧道斷面常規方法的測量過程,然后詳細論述了采用新方法進行斷面測量的過程,并推導了相關計算公式。最后以武漢市軌道交通四號線二期工程永安堂站~孟家鋪站右線盾構區間為例,對兩種方法求得的斷面數據進行對比,表明在一般情況下采用新方法能滿足規范要求。
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研究運用免棱鏡自動化全站儀對隧道全斷面進行快速掃描的方法.首先對全站儀進行二次開發,通過自動掃描獲取隧道斷面數據;接著對隧道斷面變形進行研究,建立隧道斷面收斂數學模型:最后開發隧道收斂變形后的數據處理分析系統.由此最終實現了隧道斷面收斂變形的自動測量、分析和計算.
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