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1 1#公路隧道砼襯砌施工措施 一 .概述 1#公路隧道（起點 K1+070.00m，終點 K4+942.00m），全長 3872m；洞內設 平面交叉連接至左岸廠房尾水洞平臺【 102＃公路】、至廠房和安裝間【 101＃公 路】、至上游圍堰【 103＃公路】，隧道總體走向平行金沙江。 1＃隧道縱斷面采用 V 字坡，隧道 K1+070.00～K3+730.00 段為坡度 -1.46％，隧道 K3+730.00～ K4+942.00 段為坡度 5.00％。隧道凈空： 12.0×5.0m；斷面采用“ C6-3-1”三心 圓曲墻式方案。 1#公路隧道砼襯砌根據圍巖類別采用不同的斷面襯砌形式，分別為： A、B、 C、D、E、F共六種形式。其中，隧道 K1+114.50～K1+135.00段和隧道 K4+942.00～ K4+913.00 段為 F型，砼襯砌厚度為 80cm；隧道 K4+913.00
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五、隧道初期支護及輔助施工方法 1、噴射砼施工 （1） 施工工序： 初噴砼→錨桿施工→掛鋼筋網→架立鋼架 →輔助施工措施 →復噴砼。 圍巖初期支護參數表 圍巖類別 噴砼厚度 鋼筋網 錨桿 格柵鋼架 型鋼拱架 Ⅱ類 24cm 雙層鋼筋 網 φ8，20×20cm φ 25，L=350cm 注漿 錨桿， 100（環） ×75 （縱） 0.75m/榀 Ⅲ類 一般地段 22cm 雙層鋼筋 網 φ6，20×20cm φ 22，L=300cm 藥卷 錨桿， 100（環） ×100 （縱） 1.0m/榀 Ⅲ類 加強段 26cm 雙層鋼筋 網 φ8，20×20cm D25，L=350cm 注漿錨 桿， 100（環）×75（縱） 0.75m/榀 Ⅲ類 緊 急 停 車 道 24cm 單層鋼筋網 φ8， 20×20cm，拱部 設置 φ 22， L=350cm 藥卷錨 桿，120（環）×100（縱）
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