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地鐵隧道測量施工方案 盾構隧道監測的對象主要為土體介質、 隧道結構和周圍環境， 監測的部位包 括地表、土體內、盾構隧道結構、以及周圍道路、建筑物等，監測類型主要是地 表和土體深層的沉降和水平位移、 地層水土壓力和水位變化、 建筑物及其基礎等 的沉降和水平位移、盾構隧道結構內力、外力和變形等。 1 監測項目的確定 盾構法隧道施工監測項目的選擇主要考慮如下因素： 1. 工程地質和水文地質情況； 2. 隧道埋深、直徑、結構型式和盾構施工工藝； 3. 雙線隧道的間距或施工隧道與旁邊大型及重要公用管道的間距； 4. 隧道施工影響范圍內現有房屋建筑及各種構筑物的結構特點、形狀尺寸及其 與隧道軸線的相對位置； 5. 設計提供的變形及其其他控制值及其安全儲備系數。 各種盾構隧道基本監 測項目確定的原則參見表 2。 根據本工程的具體情況、 人員安排及經費投入等因素綜合考慮， 本工程的盾 構隧道施工
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慈母山隧道及連接道（峽江路）一期工程 A標段 慈母山隧道測量施工方案 編制： 審核： 批準： 中隧股份峽江路 A 標段項目經理部 二零零八年七月一日 慈母山隧道監控量測方案 一、設計概況 峽江路 A標段慈母山隧道左線長 1093.852m，右線長 1093.516m，隧道進口 位置全部由填筑土組成， 成洞條件差，洞門至暗挖隧道范圍內采用明洞， 左線明 洞里程為 ZK0+056.148～ZK0+151.148（95m），右線明洞里程為 K0+056.484～ ZK0+151.484（95m）。 二、監控量測目的 監控量測是信息化設計與施工的重要內容， 通過施工現場的監控量測， 了解 和掌握隧道的動態信息， 如隧道圍巖受力和變形狀態等， 已判斷襯砌結構和圍巖 是否穩定和安全， 進行信息反饋及預測預報， 以指導現場安全施工， 確定不同地 質條件下合理的開挖方式、支護方式、支護時間，為變更設計，修
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