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公路隧道造價編制與橋梁、涵洞及擋土墻等構筑物的造價編制不同,有其自身特點。在初步設計階段和施工圖設計階段公路隧道造價編制采用的定額不同,編制中應注意的問題也不同。對隧道機電設備或材料的確定,隧道土建工程費率的選擇,招標清單計價與定額計價的區別進行列舉分析,以便在公路隧道造價編制時作參考。
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第 25 卷 增 1 巖石力學與工程學報 Vol.25 Supp.1 2006 年 2月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Feb.，2006 收稿日期： 2005–08–16；修回日期： 2005–11–29 作者簡介： 吳夢軍 (1973–)，男，現為高級工程師、 博士研究生， 主要從事隧道工程方面的研究、 設計工作。 E-mail：wumengjun@ccrdi.cmhk.com 四車道公路隧道動態施工力學研究 吳夢軍 1 ， 2，黃倫海 2 (1. 重慶大學 土木工程學院，重慶 400045 ；2. 重慶交通科研設計院，重慶 400067) 摘要： 四車道公路隧道由于跨度特大和斷面扁平，加上施工期間各道工序的相互影響、圍巖的多次擾動等諸多因 素，導致施工過程中的動態施工力學
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