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施工組織設計和專項施工方案監(jiān)理審查要點 根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 ,建設部于 2006 年 10月 16日發(fā)布了 《關于落實建設工 程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的若干意見》 (建市【 2006】248 號),《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 和《關于落實建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的若干意見》 明確規(guī)定, 工程監(jiān)理單位應當審查施 工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準。 否則,根據(jù) 《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第五十七條規(guī)定,監(jiān)理應承擔相應的責任。 要做好施工組織和方案的審查工作,項目監(jiān)理機構監(jiān)理人員應熟悉和了解以下幾方面內容。 一、施工組織設計及方案所包括的內容 住房和城鄉(xiāng)建設部 2009 年 5 月 13 日以第 305 號公告批準、發(fā)布了《建筑施工組織設計規(guī) 范》(GB/T50502-2009),該規(guī)范全面兼顧各地區(qū)、各企業(yè)不同的施工管理水平,突出重點, 體現(xiàn)先進
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大廣高速公路承德機場連接線第五合同段測量方案 1 測量放線施工方案 第一節(jié) 人員組織及設備配備 一、 人員組織 1名專業(yè)測繪工程師, 3名持證上崗測量工負責現(xiàn)場測量工作。 二、設備配備 本工程擬采用配備 STS型全站儀,檢測軸線和垂直度; 用 2 臺水準儀(DS-32) 型自動安平水準儀控制, 檢測水準點標高和平整度, 標高的傳遞采用標準長鋼 尺和水準儀相結合進行。 自進場開始,配合工程進度進行軸線的投測和標高的 控制。 第二節(jié) 定位放線 一、作業(yè)條件 1. 施工測量作業(yè)條件。 2. 施工圖等資料齊備。 3. 測量儀器經(jīng)校檢完好齊備。 4. 施工現(xiàn)場已平整好,地面障礙物已清除。 5. 建筑規(guī)劃界樁已投放,保存完好。 6. 測量員已事先熟悉建筑規(guī)劃和建筑總平面圖, 建筑物規(guī)劃紅線的間距符合 當?shù)爻青l(xiāng)規(guī)劃要求,已算出建筑物各特征點與規(guī)劃紅線之間的距離尺寸并正確 標注在建筑總平面圖上。 7.