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采用通過實測分析得到的機動車綜合排放因子表達式,實現了交通流性態參數與CFD仿真系統的聯接,在此基礎上模擬了不同車流量和平均車速組合下城市斜頂建筑物街道峽谷內機動車排放污染物(一氧化碳)的擴散分布。結果表明:(1)在自由來流風速一定時,峽谷內的一氧化碳濃度隨平均車速的提高而降低(保持車流量不變),隨車流量的增加而升高(保持平均車速不變);(2)聯接交通流性態參數與CFD仿真系統而開展數值模擬,可為基于環境容量和道路交通容量雙約束條件下的交通配流過程提供不同交通流分配方案下的大氣環境質量評價信息。
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街道年度工作總結(最新) 一年來,在縣委縣政府的正確領導下, X街道黨政領導班子團結一心謀發展、 強化擔當促落實,按照“三園一區”總體布局,搶抓機遇,克難攻堅,經濟社會 發展態勢良好,各項工作取得了較好成績。現將有關情況報告如下: 一、加強班子自身建設,著力提高領導科學發展能力 一是強化理論武裝。按照“學懂、弄通、做實”的總要求,深入學習貫徹習 近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,自覺將其作為指導實踐、 推進工作的根本遵循。扎實開展中心組集中學習,制訂《 2018 年 X 街道黨工委 中心組理論學習計劃》,先后圍繞黨章黨規、習近平總書記系列重要講話、省市 縣委重要指示精神等內容開展集中學習 24 次,通過精神引領,有序推動各項工作 落到實處。 二是把牢意識形態領導權。 始終繃緊意識形態工作這根弦,強化問題導向, 完善輿情處置機制,加強輿情管控引導,堅持以輿論引導凝聚發展力量,形