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更新時間:2025.05.31
熱熔型道路標線常見問題(三)

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科普貼 熱熔型道路標線涂料常見問題(三) 1、在水泥混凝土路面施工中的問題 新瀝青路面富含有大量瀝青, 它與涂料中粘接料石油樹脂等具有很好的混溶 性,同時施工溫度在 180~220 ℃,它高于瀝青熔點,在施工中,石油樹脂與瀝 青(已被熔化部分)相互混溶成一個整體,路面與標線之間沒有明顯的界面。 水泥混凝土路面本身為親水性物質, 形象地說,水泥混凝土路面具有排油性, 與石油樹脂間粘合力小。同時,水泥路面為剛性路面,變形較小,而涂料本身為 熱塑性,天冷時也為剛性, 要將二者結合起來要求它具有較好的韌性; 標線在使 用中會受到各種方向的沖擊力, 這又要求水泥底漆應具有良好的抗沖性。 所以混 凝土路面應有專用下涂劑, 而且必須使用下涂劑, 該下涂劑具有優異韌性和抗沖 擊性,一般為合成橡膠彈性體。 舊瀝青路面由于路表瀝青較少, 其石料已突出于路面, 故其性質與水泥混凝 土路面接近,一般也采用水泥混凝

熱熔型道路標線漆

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廣州制漆廠最近研制投產的熱熔型道路標線涂料是一種全新型道路安全標線材料,這種涂料廣泛應用于城市道路、高速公路、碼頭、工廠、機場等工程上。 該涂料具有:1.優良的施工性能,具有熔化快、流動性好且無沉降分層的優秀性能,可與各種型號施工機械配合使用;其次,干燥時間快,涂漆后3min即可通車。2.鮮明的確認性:該涂料由于加有反光玻璃珠且分布均勻適度,故在夜間可獲得良好的發光、反光效果與清晰的視認性;還具有優

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