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敘述了一種實用的燃料電池廣義內阻在線測量方法。此方法是一種軟測量方法,計算簡單,并根據電堆實際運行情況,對模型進行在線校正,因此所獲得的廣義內阻及其模型包含電堆運行的實時信息,便于對電堆進行實時控制、故障檢測和工程電路分析。
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燃料電池綜合特性實驗 【實驗背景 】 燃料電池以氫和氧為燃料，通過電化學反應直接產生電力，能量轉換效率高 于燃燒燃料的熱機。 燃料電池的反應生成物為水， 對環境無污染， 單位體積氫的儲能密度遠 高于現有的其它電池。 因此它的應用從最早的宇航等特殊領域， 到現在人們積極研究將其應 用到電動汽車， 手機電池等日常生活的各個方面， 各國都投入巨資進行研發。 按燃料電池使 用的電解質或燃料類型， 可將現在和近期可行的燃料電池分為堿性燃料電池， 質子交換膜燃 料電池，直接甲醇燃料電池，磷酸燃料電池，熔融碳酸鹽燃料電池，固體氧化物燃料電池 6 種主要類型，本實驗研究其中的質子交換膜燃料電池。 能源為人類社會發展提供動力， 長期依賴礦物能源使我們面臨環境污染之害， 資源枯竭 之困。為了人類社會的持續健康發展， 各國都致力于研究開發新型能源。 未來的能源系統中， 太陽能將作為主要的一次能源替代目前的煤，石
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