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交通與城市的關系 一、交通——城市的 命脈 1 城市的形成和發展, 首先取決于交通 。 2 城市面積擴展的規模 與交通工具的發展有密切關系。 二、交通——城市 功能的總開關 1 當代城市,是當代 政治、經濟、文化和交通 的中心。 2 現代化城市,離不開 現代化 交通。 3 交通對城市 其他功能 的基礎作用是 互為條件、互相促進 的。 三、交通 -城市 擴張的推手 1 19 世紀的城市形態在 鐵路和有軌電車路網 的基礎上發展成為一個 :“核心+放射線 ”模式。 2 道路交通尤其是 私家車 的優勢地位,刺激了城市的擴張和郊區的發展( TOD現象)。 TOD模式: 以公共交通為導向的開發 ( transit-oriented development ) 是規劃一個居民或者商業區時,使 公共交通的使用最大化 的一種非汽車化的規劃設計方式。 以實現各個 城市組團 緊湊型開發的有機協調模式。 TOD是
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