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更新時間:2025.05.11
鐵路牽引變電所施工工法 (3)

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鐵路牽引變電所施工工法 中鐵二十局電氣化工程有限公司 1. 前言 鐵路電力牽引變電所是將國家超高壓電網(wǎng) 110KV的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)于鐵路牽引 機車使用的 25KV(±10%)的轉(zhuǎn)換設(shè)備,該設(shè)備為鐵路運輸提供了可靠的、安全的、 環(huán)保的能源動力。鐵路牽引變電所的施工是鐵路站后四電工程中重要的一環(huán),它的 建成為鐵路最后的開始運營起到了至關(guān)總要的一步。鐵路牽引變電所施工工法是一 種新型的、先進的施工工藝方法,尤其是該工法采用平行作業(yè)的施工方法,縮短了 施工時間,合理地安排了施工工序,極大地提高了施工效率,確保了施工安全,應(yīng) 用于大西高鐵工程、集通鐵路工程、黃韓侯鐵路工程等,并于 2015年 12月通過中 鐵二十局集團工程有限公司科技成果鑒定,經(jīng)專家評審為國內(nèi)領(lǐng)先水平,對類似工 程施工具有積極的借鑒和推廣作用。 2. 工法特點 2.1 采取平行作業(yè),極大地提高了施工效率 室內(nèi)外展開平行作業(yè),室內(nèi)設(shè)備

鐵路牽引變電所施工工法

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鐵路牽引變電所施工工法 中鐵二十局電氣化工程有限公司 1. 前言 鐵路電力牽引變電所是將國家超高壓電網(wǎng) 110KV的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應(yīng)于鐵路牽引 機車使用的 25KV(±10%)的轉(zhuǎn)換設(shè)備,該設(shè)備為鐵路運輸提供了可靠的、安全的、 環(huán)保的能源動力。鐵路牽引變電所的施工是鐵路站后四電工程中重要的一環(huán),它的 建成為鐵路最后的開始運營起到了至關(guān)總要的一步。鐵路牽引變電所施工工法是一 種新型的、先進的施工工藝方法,尤其是該工法采用平行作業(yè)的施工方法,縮短了 施工時間,合理地安排了施工工序,極大地提高了施工效率,確保了施工安全,應(yīng) 用于大西高鐵工程、集通鐵路工程、黃韓侯鐵路工程等,并于 2015年 12月通過中 鐵二十局集團工程有限公司科技成果鑒定,經(jīng)專家評審為國內(nèi)領(lǐng)先水平,對類似工 程施工具有積極的借鑒和推廣作用。 2. 工法特點 2.1 采取平行作業(yè),極大地提高了施工效率 室內(nèi)外展開平行作業(yè),室內(nèi)設(shè)備

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