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技 術(shù) 交 底 書 編制單位：中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司駐馬店至漯河 TJ-NO.3合同項(xiàng)目部 編號(hào)： 主送單位 各橋涵施工隊(duì) 第 1頁(yè) 共 5頁(yè) 工程名稱 錐坡回填施工 日 期 2013.10.2 交底內(nèi)容： 一、適用范圍： 本交底適用于本標(biāo)段橋臺(tái)蓋梁錐坡回填施工。 二、具體交底內(nèi)容： （一）、施工準(zhǔn)備： 裝載機(jī)、挖掘機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、自卸車、小型沖擊夯等機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，以滿足正常施工需要。 （二）、技術(shù)準(zhǔn)備 (1) 施工放樣： 施工放樣前應(yīng)對(duì)涵洞圖紙數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核， 準(zhǔn)確無(wú)誤后放出錐坡坡腳邊樁， 誤差 值不能超過(guò)規(guī)范要求。 (2) 原材的控制：試驗(yàn)室開工前做好進(jìn)場(chǎng)原材料的試驗(yàn)。 (3) 場(chǎng)地清理和平整： 施工前用挖掘機(jī)對(duì)橋臺(tái)蓋梁底施工區(qū)域內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行挖掘， 挖掘至底面， 盡 量不要擾動(dòng)原地面，然后由人工進(jìn)行修整并夯實(shí)。 （4）橋臺(tái)蓋梁底回填施工的前提必須是樁基完成并強(qiáng)度均
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橋臺(tái)蓋梁施工方案 一、工程概況 本橋?yàn)檠盼鞔髽?，中心樁?hào)為 K0+607 ，全長(zhǎng)183.28m ；平面位于圓曲線 和緩和曲線上，縱斷面位于 R=13000m 的豎曲線上，墩臺(tái)等角度布置；全橋共 2聯(lián)：4×25+3 ×25，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼 T 梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采 用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。 本橋橋臺(tái)蓋梁有 4個(gè)，0號(hào)、7號(hào)橋臺(tái)各 2個(gè)，主要工程數(shù)量：?jiǎn)蝹€(gè)橋臺(tái)蓋梁 C30混凝土 31.2m 3，一個(gè)耳背墻 C30 混凝土 27.34m 3，一個(gè)橋臺(tái)蓋梁擋塊、擋 土板、墊石 C30 混凝土 1.05m 3，合計(jì)每個(gè)橋臺(tái)蓋梁 C30 混凝土 59.59m 3。 至目2013 年12月30日，雅西大橋樁基檢測(cè)全部合格完成， 我項(xiàng)目經(jīng)理部準(zhǔn) 備進(jìn)行橋臺(tái)蓋梁施工，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。 二、編制依據(jù) 1.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（ JTG/T F50-2011 ）； 2.義烏至武義公路工程（
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