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某火車站高大空間氣流組織模擬研究——本文運(yùn)用CFD技術(shù)作為輔助工具,運(yùn)用商用軟件airpak,采用k-ε模型進(jìn)行求解,對(duì)大空間空調(diào)氣流組織兩種不同方案進(jìn)行模擬,一種為座椅送風(fēng),一種為門套送風(fēng),利用模擬軟件得出各個(gè)方案的溫度和風(fēng)速場(chǎng),通過(guò)對(duì)溫度和風(fēng)速場(chǎng)模...
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在建立的物理模型基礎(chǔ)上,利用CFD軟件對(duì)專用低溫風(fēng)口送風(fēng)形式下的4℃、8℃、11℃三種典型溫度低溫送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行氣流組織模擬。并根據(jù)模擬的流場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析及對(duì)比研究。得出8℃和11℃低溫送風(fēng)的模擬流場(chǎng)較為均勻,工作區(qū)氣流組織較好。在使用超低溫送風(fēng)溫度4℃送風(fēng)時(shí),應(yīng)對(duì)送風(fēng)條件或低溫風(fēng)口等進(jìn)行一定的改進(jìn)。基于研究結(jié)果,給出了不同送風(fēng)溫度下氣流組織的建議。
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