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錐坡放樣計算程序 在實際應用中無論是正交橋臺或斜交橋臺，錐坡的短軸（程序中： L）始 終與路線方向平行且值大小不變；錐坡的長軸（程序中： K）只有在橋臺斜交時隨 著構造物（橋臺）縱橫軸設計交角（程序中： G"XJIAO" ）的變化而變化。 前 橋 臺 后 橋 臺 錐坡基礎曲線放樣示意圖 上面完整布置圖中，① ,②號橋臺錐坡尖點方位角就是尖點對應中樁的切線方位角。 ③ ,④號橋臺錐坡尖點方位角任然是尖點對應中樁的切線方位角，但在計算時要 ±18 0(程序中為 :H=H+180),為了方便程序計算， 規定① ,②號橋臺錐坡為前錐坡； ③ ,④號 橋臺錐坡為后錐坡 ,下列程序中現已都考慮了這些元素， 只要計算時分清前后左右就 OK 了。 程序名： ZPFY Lbl 0 :{ABCDEFGHRSZ} ： A"HS":B"HJ":C"i1":D"i2":E"X0":F"Y0":G"XJIAO":H
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29 公路橋梁橋臺錐坡測量放樣 Basic 程序 江 勇 康皇生 （江西省煤田地質局二二七地質隊 吉安 343009） 摘 要：簡要介紹錐坡程序設計原理、應用及源程序 關鍵詞： 橋梁工程；橋臺錐坡；放樣程序 0 前 言 公路橋梁中線、邊線等線型放樣程序種類繁多， 操作簡便。 但是對于橋梁橋臺錐坡的放樣通常諸法尤 為繁瑣、可靠性也差。 筆者根據 《橋梁工程施工手冊》 及數個高速公路項目的工作積累編寫了 《公路橋梁橋 臺錐坡測量放樣 Basic 程序》。該程序適用于 PCE500 計算機上運行，并具有測站檢核、輸入數據簡單、數 據顯示與儀器操作步驟一致等特點。 筆者將本程序的設計原理及數學模型介紹如下， 并有附圖及算例。 1 設計原理 圖 1 如附圖所示： NE0 為過錐頂點 O 并于橋臺軸線 平行，至跨中方向與橋臺軸線交角為 A，至跨中方向 方位角為 T，O 為耳墻上的錐頂點。設耳墻
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