格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">11KB
頁數： 5頁
巖溶地基橋梁樁基施工技術 工程概況 京福國道主干線徐州市繞城公路四合同段跨隴海鐵路特大橋 ,路線長 0.8182ｋｍ ,呈南北方向 ,跨徑布置為 6×30ｍ+3(5×30ｍ)+6×30ｍ ,主 跨為預應力混凝土連續箱梁 ,其余為預制先簡支后連續結構。下部結 構為明挖擴大基礎 ,2號墩、 22號～ 27號墩為 1.5ｍ鉆孔灌注樁 . 位于低山丘陵與沖積平原過渡地帶 ,以隴海鐵路為界 ,北部巖基裸露 , 由一系列平行褶皺和斷裂組成 ,地表覆蓋黃褐色高液限粘土 ,具強膨脹 性 ,區內有巖溶發育 ,多表現為小型溶洞 ,洞高由 0.4～2.5ｍ不等 ,溶洞均 有碎石土等填充物。 地下水不發育 ,主要為碳酸鹽裂隙巖溶水及第四系松散物孔隙水 ,均對 混凝土無侵蝕性。本段地震基本烈度為 7度。 鉆孔灌注樁施工大橋共有鉆孔灌注樁 32 根 ,樁位處溶洞比較發育 ,設 計要求逐樁探明溶洞情況 ,然后鉆孔 巖
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">17KB
頁數： 11頁
巖溶注漿的施工技術 2009-06-01 19:48[摘要 ]：本文就武廣客運專 線路基工程地基加固處理最主要的一種方式巖溶注漿的施工技 術進行簡要介紹 [關鍵詞 ]：巖溶注漿 施工技術 1 設計概況 1.1 武廣客運專線路堤地段注漿孔位采用梅花型布置，路塹地段 采用正方形布置，孔間距 5.0m、7.0m 兩種；路堤地段加固范圍 至路堤坡腳外約 5.0m，路塹地段加固范圍至側溝平臺或墻頂平 臺外邊緣。注漿孔開孔孔徑不小于 110mm（土層中），終孔孔徑 不小于 91mm（巖層中）。鉆孔過程中應注意紅黏土軟硬分界面。 1.2 注漿水泥采用 P.O32.5水泥，水玻璃 38—43Be，模數 2.4— 3.0。水泥漿液水灰比為 0.8:1—1:1。若遇空的巖溶通道、較大溶 洞或裂隙處，視具體情況先灌注中粗砂或稀的水泥砂漿對溶蝕腔 體進行充填， 再采用水泥漿液或雙液注漿， 全充填溶洞一般采用 單液
熱門知識
求肋巖溶注漿的問題
精華知識
求肋巖溶注漿的問題最新知識
求肋巖溶注漿的問題-
話題： 造價軟件zhouquanzhi
相關問答
求肋巖溶注漿的問題-
話題： 項目管理sheng17800
求肋巖溶注漿的問題相關專題
- 混泥土拱肋現澆支架
- 求高壓旋噴咬合樁施工方案
- 無縱肋螺紋鋼樹脂錨桿
- 豎曲線半徑怎么求
- 求北京地區建筑地基基礎勘察設計規范
- 求巖土工程勘察技術規范
- 求粉噴樁事故處理方案
- 求溶洞地區鉆孔樁施工方案
- 求肋巖溶注漿的問題
- 求基坑樁錨支護的計算書算例
- 基于壓電堆驅動器的噴嘴擋板式氣體控制閥
- 磷銨技術改造五大磷肥工程的建議
- 以大豆油多元醇制備的硬質聚氨酯泡沫塑料的性能
- 逆變TIG焊機接觸引弧電路的設計(引弧電路)
- 應用模糊數學理論對公路工程建設項目方案的綜合評價
- 可替代現有隔熱保溫材料的新型材料
- 以貫穿項目為核心載體的建筑工程技術專業素材庫建設
- 多逆變器太陽能光伏并網發電系統的組群控制方法
- 影響萘高效減水劑與普通硅酸鹽水泥適應性的關鍵因素
- 在全縣非煤礦山和?；髽I安全生產工作會議上的講話
- 中國工程造價咨詢業的發展趨勢
- 支持并行工程和智能CAPP的制造資源建模技術
- 中共重慶市委重慶市人民政府關于建設平安重慶的決定
- 智能建筑工程報警與電視監控系統前端設備的安裝施工
- 在“建筑節能與居住舒適”專題技術交流會議上的講話
- 以MSP430FW427為核心的遠程數字水表設計
- 園林綠化養護精細化管理對河源市園林景觀的影響分析