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京昆高速公路南要子特大橋地處太行山脈,山高地險.橋墩蓋梁均為懸臂結構,本橋的蓋梁懸臂段長度達3.55 m,且均為高空作業.該種形式的蓋梁占比達該橋的83.6％,現場施工環境惡劣,施工工藝要求高,制約上部梁板架設.懸臂蓋梁托架形式多樣、工藝成熟、施工速度快,針對本項目選擇適宜的蓋梁托架可確保工程質量、安全、進度和成本效益.
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新建武漢天興洲公鐵兩用長江大橋 鐵路引橋和相關配套工程 TZQ-1 標段 懸臂梁托架支架施 工方案 編制人 : 審核人 : 批準人 : 中鐵七局集團天興洲大橋項目部 二 00六年四月 1 懸臂梁托架支架施工方案 一、工程概況 單線現澆連續梁 0#塊混凝土方量為 60m3（重156t）長6m、1#塊混 凝土方量為 23.7m 3 （重61.62t ）長 3m，底寬 4.2m，頂寬 7.4米，梁高 3.3m,梁高為等高連續梁。頂板厚從 25cm變化至 45cm，腹板厚 60cm， 底板厚度從 44cm變化至 60cm。0#塊設1道橫隔板。 0#塊斷面圖如下： 4 2 0/ 24 2 0/ 2 33 0 6 0 5 0 6 0 6 0 3 5 2 8 0 45 16 0 2 0 5 0 16 04 2 0/ 2
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