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基于中國交通規范、高速公路跨線橋交通事故的特征及高速公路跨線橋現有的安全狀況,設計了一種全新的高速公路跨線橋防撞混凝土護欄,使之能夠滿足防御大型貨車撞擊的要求。為了獲得重新設計的護欄的最佳結構參數,應用正交試驗法以混凝土護欄截面的6個參數為設計變量,每個變量考慮5個水平,建立汽車-護欄碰撞有限元系統模型進行25組不同截面參數的仿真試驗。再利用SPSS對25組試驗結果進行數據處理,分析各個參數對護欄性能的影響,根據SPSS數據處理結果得到最優結構參數,再建立模型進行驗證。驗證結果表明,本文設計的高速公路跨線橋防撞護欄能夠有效的防止大型貨車側翻、翻越,從而很好的保護跨線橋橋墩,具有良好的工程應用特性。
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